Bei einer VW Golf Tageszulassung ist der Preis deutlich günstiger als bei einem Neuwagen. Wir werden von unseren Kundinnen und Kunden aus Ingolstadt oft gefragt, warum das so ist und nicht einfach jeder Neuwagen so günstig sein kann. Die Antwort liegt in den Vorgaben seitens der Automobilhersteller. Hier werden für klassische Neuwagen Preisvorgaben gesetzt, die wir leider nicht unterschreiten dürfen. Wenn allerdings ein Fahrzeug auch nur für einen Tag in Ingolstadt oder woanders zugelassen wird, verwandelt sich die VW Golf Tageszulassung formell in einen Gebrauchtwagen. Wir sind somit frei und dürfen sowohl rabattieren als auch clevere Finanzierungen anbieten. Eine Lieferung nach Ingolstadt ist natürlich ohnehin möglich.
VW Golf Tageszulassung in Ingolstadt einfach finden und kaufen
VW Golf Tageszulassung – unser Preishit für Ingolstadt
Lust auf einen echten Hit? Dann präsentieren wir Ihnen unsere VW Golf Tageszulassung und lassen beim Autokauf in Ingolstadt die Preise purzeln. Die Rabatte sind sensationell und liegen gegenüber einem Neuwagen gerne im zweistelligen Prozentbereich. Der Clou ist dabei: eine VW Golf Tageszulassung ist genau genommen ein Neuwagen und so dürfen Sie nach dem Kauf auch die allerersten Kilometer auf den Straßen von Ingolstadt oder anderswo zurücklegen. Klingt interessant? Dann sprechen Sie uns an und freuen Sie sich schon jetzt auf ein breites Angebot an attraktiven Modellen. Keine Sorge: bei Ihrer Entscheidung für eine VW Golf Tageszulassung haben Sie meist viele Auswahlmöglichkeiten, sowohl hinsichtlich der Motorisierung als auch Lackierung und Ausstattung, denn wir bieten gleich mehrere Modelle.
Autopartner für Ingolstadt – Auto Köhler
Ingolstadt ist eine Autostadt, wie sie im Buche steht. Bekannt ist der Ort in Oberbayern vor allem als Sitz eines großen Automobilherstellers und zudem handelt es sich um die Stadt mit der deutschlandweit höchsten Fahrzeugdichte. Damit nicht genug der Superlative, denn Ingolstadt besitzt zudem die größte Dynamik hinsichtlich der Bevölkerungsentwicklung und zählt aktuell 135.000 Einwohner. Man befindet sich hier an der Donau und zugleich noch im Ballungsgebiet München mit seinen rund sechs Millionen Menschen. Ingolstadt selbst ist jedoch auch einer der zentralen Pole Oberbayerns mit einer Umgebung von rund einer halben Million Einwohnern. Charakteristisch war und ist die gute Lage mit schnellen Verbindungen in die alten Handelsstädte Augsburg, Regensburg und Nürnberg sowie natürlich nach München. Bereits im neunten Jahrhundert wurde die „100türmige Stadt“ in Urkunden erwähnt und im 13. Jahrhundert folgte die Erhebung zur Stadt. Ingolstadt besitzt seit 1472 eine der ältesten Universitäten Deutschlands und ist zudem ein regelrechter Tourismusmagnet. Die Lage an der Donau ist neben Bauwerken wie dem Pfeifturm und der Moritzkirche ein Argument für einen Besuch, zudem sind auch das Kreuztor und die vielen gut erhaltenen Rudimente der Stadtmauer zu nennen.
Die Wirtschaftskraft von Ingolstadt resultiert vor allem aus der Automobilindustrie sowie deren Zulieferbetrieben. Des Weiteren existieren vor Ort eine Reihe von Maschinenbauunternehmen und auch der Mittelstand und Einzelhandel sind stark ausgeprägt. Verkehrsverbindungen existieren sowohl über das Fernnetz der Deutschen Bahn als auch über mehrere Bundesstraßen und die Autobahn A9.
Für Ihre Mobilität in Ingolstadt empfehlen wir einen Besuch bei uns in Mainburg. Auto Köhler befindet sich somit fast „vor den Toren“ von Ingolstadt und versteht sich als erstklassiger Autopartner. Als Familienunternehmen existieren wir seit rund 90 Jahren und sind seit dieser Zeit für unsere Kundinnen und Kunden da. Sie finden bei uns ein breites Spektrum an Fahrzeugen und dürfen sich zudem auf die Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause freuen.
Der VW Golf ist das bei weitem bekannteste und erfolgreichste Fahrzeug seines Herstellers. In der Rangliste der meistverkauften Autos aller Zeiten rangiert der Wolfsburger Kompaktstar auf einem der vorderen Plätze und ist auch in der mittlerweile achten Generation kein bisschen müde. Selbst, wenn mittlerweile mit dem ID.3 eine Art elektrischer Nachfolger bereitsteht, sind die Verkaufszahlen ungebrochen hoch und natürlich führt der Golf Jahr für Jahr, Monat für Monat, die Zulassungsstatistiken im Kompakt-Segment an. Ins Leben gerufen wurde das Modell im Jahr 1974 als einer der Nachfolger des Käfer und seither hat der VW Golf die bundesdeutsche Geschichte mitgeschrieben. In Artikeln und Büchern wird eine „Generation Golf“ beschworen und im Rahmen einer Neuvorstellung wurde die Stadt Wolfsburg für ein paar Monate sogar offiziell in „Golfsburg“ umbenannt. Angesichts einer solchen Prominenz versteht sich von selbst, dass das Modell sowohl als Limousine als auch als Golf Variant und somit als Kombi angeboten wird. Die technische Basis stammt aus dem modularen Querbaukasten MQB evo und gleicht der von T-Roc oder auch Seat Leon und ŠKODA Octavia. Kennzeichnend für den neuen Golf 8 ist der große Schriftzug am Heck sowie die schlitzförmigen Scheinwerfer.
Eckdaten zum VW Golf
Wo der VW Golf ist, da ist die Kompaktklasse. Interessant ist dabei, dass das Modell über die Jahre kontinuierlich angewachsen ist und mittlerweile bei 4,28 Meter in der Länge liegt. Noch mehr Platz bietet der Variant mit seinen 4,64 Meter, der fast schon als Mittelklassemodell eingestuft werden könnte. 1,79 Meter Breite sorgen für ein optimales Raumgefühl und viel Platz in den Straßen und die Höhe beträgt je nach Karosserieform 1,47 Meter oder exakte eineinhalb Meter. Eine Besonderheit steht als cw-Wert auf dem Datenblatt. 0,275 wird in der Kompaktklasse anderenorts kaum unterboten, womit der Golf auch in puncto Verbrauch ein echter Sparfuchs ist. Dem gegenüber steht in positivster Weise der Laderaum. Üppige 380 Liter passen in den Kofferraum, beim Variant sind es 611 Liter. Wem das nicht ausreicht, der klappt die hinteren Sitze um, was auf Wunsch auch asymmetrisch funktioniert. Es entstehen so 1.217 oder 1.642 Liter maximales Laderaumvolumen. Als Wendekreis schlagen wiederum nur 10,90 Meter zu Buche.
Das eine vorweg: auf elektrische Antriebe verzichtet der aktuelle VW Golf. Oder zumindest weitgehend, denn auf Wunsch ist der Topseller noch als Plug-In Hybrid zu haben. Der Vorteil besteht darin, dass der Kauf staatlich gefördert wird und zudem in der Innenstadt rein elektrisch gefahren werden kann. Ebenfalls möglich ist der Einstieg in einen der vielen Milhybride, denn ein Großteil der Benziner wird durch ein 48-Volt-Borddnetz und Startergenerator unterstützt. Die Leistung des Golf liegt bei mindestens 90 PS und lässt sich problemlos auf bis zu 320 PS steigern. In letzterem Fall handelt es sich um den Golf R, darunter rangiert auch noch der Golf GTI und damit ein Klassiker als kompakter Sportwagen. Gefahren wird der Golf in aller Regel mit Frontantrieb und nur die Topversionen arbeiten als Allradler. Tempo 250 km/h ist kein Problem und die Beschleunigung auf 100 km/h ist in nur 4,7 Sekunden erledigt. Zuletzt lässt sich der Golf auf Wunsch auch noch als Diesel in drei Leistungsstufen fahren.
Ausstattung des VW Golf
Der VW Golf ist eines der Aushängeschilder seines Herstellers und macht dies anhand vieler Extras deutlich. In der Kompaktklasse ist dieses Modell fast unerreicht und bietet zudem ungewöhnliche Extras wie ein rein digitales Cockpit und Armaturenbrett. Die Zeiten, in denen mit Knöpfen und Schaltern gearbeitet werden musste, sind bei diesem Auto vorbei und anstelle dessen gehen Slider ins Rennen. Bis zu 10,25 Zoll große Displays ermöglichen die perfekte Übersicht und selbstverständlich darf auch das Head-Up-Display nicht fehlen. Eine Besonderheit ist dabei die Integration einer Kamera und somit die Fähigkeit zur Augmented Reality.
Extras des VW Golf
Hinsichtlich der Konnektivität ist der VW Golf durchweg online und arbeitet mit einer fest integrierten Simkarte. Dies ermöglicht sowohl das Navigieren in Echtzeit als auch die Nutzung von jeder Menge Remote-Funktionen mit dem Smartphone. Weitere Extras sind ein Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat sowie ein Stauendassistent und eine Warnfunktion vor Fahrzeugen im Toten Winkel. Auch vorhanden ist ein Stauendassistent und natürlich werden Notbremsungen automatisch eingeleitet. Abgerundet wird die lange Liste der Annehmlichkeiten von einer Heckkklappe mit Sensorsteuerung und einem Panoramadach oder auch dem aus dem Passat bekannten IQ. Light.
